
旅客在黄石北站有序等候“新城快线”(资料图)

扫码看视频
24日,穿梭于武鄂黄黄大地的紫色长龙——“新城快线”,迎来开通运营两周年。记者从湖北铁路集团轨道运营有限公司获悉,截至23日,武汉东与黄石北(含大冶北)双向累计运输旅客达199.5万人次,其中黄石北(含大冶北)至武汉东方向107.7万人次,武汉东至黄石北(含大冶北)方向91.8万人次,这趟“轨道公交”已成为黄石人跨城出行的首选。
2024年1月24日,“新城快线”正式启航,承载着“半小时通勤圈”的承诺,将武汉与黄石的时空距离缩短至最快33分钟。两年来,这趟列车从首年的“破局起步”到次年的“深耕提质”,不仅让黄石人“住在黄石、工作在武汉”“周末赴汉休闲研学”的双城生活成为常态,更成为黄石融入武鄂黄黄一体化发展的“动力引擎”。
客流数据的持续攀升,印证着“新城快线”在黄石市民心中的分量。全线来看,两年来累计开行列车26332列;发送旅客突破370.9万人次,实现翻倍增长;“新城快线乘车码”小程序注册用户超110万;日均客流量稳定在5200人次,上座率常年保持70%以上,节假日单日最高峰值达1.83万人次。“刷码即走、不定席位”的地铁化便捷模式,让不少市民改变了跨城出行的方式。前来乘车的黄女士说:“以前从黄石自驾去武汉光谷,油费、过路费要百把块。现在手机刷码25元,40多分钟就到,比开车省心多了。”
交通硬联通,激活产业软动能。依托“新城快线”搭建的“半小时产业圈”,黄石离岸科创园企业顺利入驻武汉,实现“研发在武汉、生产在黄石”的协同发展格局。“‘新城快线’打通了同城化发展的‘毛细血管’,让‘创新在武汉、生活在黄石’从愿景变成现实。”黄石市交通运输局相关负责人表示。
从“走得了”到“走得好”,两年来“新城快线”的服务升级始终围绕市民需求,历经3次运行图优化,日常开行车次从首年25列/日增至42列/日,节假日高峰可达49列/日,武汉东至黄石北方向基本实现“随到随走”,早晚高峰通勤时间较开通前平均缩短35%。在25元(黄石北)、28元(大冶北)亲民票价基础上,还推出通勤月票9折优惠,大幅降低了常年通勤族成本。
据悉,“新城快线”将持续优化运营安排,灵活调配运力以应对节假日、大型活动等客流变化,同时推出更多特色出行服务,积极推动干线铁路网、城际铁路网、市域(郊)铁路网、城市轨道交通网“四网融合”发展。这趟穿梭于武汉都市圈的“幸福纽带”,将继续拉近黄石与武汉等城市的距离,为黄石高质量发展和武鄂黄黄一体化建设注入更强动能。(融媒记者 马南山/文 徐鹏举/视频)
编辑:郭明磊