31223人离场仅用26分钟 雨夜“楚超”背后的黄石速度

5月2日傍晚，黄石市奥体中心迎来了“楚超”开赛以来最大规模的人流——31223名观众冒雨涌入球场，见证黄石队与十堰武当队的绿茵对决。当晚9时30分许，终场哨响，3万余名观众开始离场，考验一座城市交通安保、应急疏导能力的“大考”，随即拉开帷幕。黄石公安、公交等多部门协同作战，仅用26分钟，便保障全部观众安全有序离场，交出了一份令人满意的答卷。

复盘优化　筑牢保障“基石”

早在4月下旬，黄石市公安局交通管理支队便启动了奥体中心周边通行方案的优化工作。交通管理支队副支队长张继文告诉记者：“有了4月12日‘楚超’揭幕战交通安保的经验，我们心里更有底了。”该支队成立专项安保专班，多次实地踏勘奥体中心及周边道路，最终构建起“1个指挥部、5个工作组、7个责任区、150处执勤岗位”的严密组织体系。

交通管理支队开发区·铁山区大队大队长黄龙介绍，通过揭幕战实战检验，他们发现临时停车区和摆渡车的设置总体合理，既照顾了从不同方向驾车前来观赛的市民就近停放，又能让观众在赛后避开人流量最大的区域，直接驾车驶离。这一经验得以保留并优化。同时，交警部门充分考虑到“五一”小长假市民出游的实际情况，优化减少了一个停车区，将警力更集中地投入到剩余7个停车区的引导和疏散工作中。

公共交通同样提前布局。开赛前，市公交集团通过加密班次、延时收班、开通观赛专线等措施，确保球迷“来得顺畅、玩得尽兴、走得舒心”。

优化安保　兼顾便民与效率

比赛当天，天空飘着小雨，路面湿滑。大批球迷从四面八方涌向奥体中心，交通压力骤增。市公安局交通管理支队立即按照事先预案，在奥体中心设置核心管控圈，在圣明路、大棋路、园博大道等区域设置内围管制圈，并在外围道路设置疏导分流圈。分级交通管制之下，现场车流、人流秩序井然。

交通管理支队信控部门同步对奥体中心周边信号灯进行实时调优，运用智慧交通平台监测路况，在监控盲区部署无人机观测组，实现空中实时图传、动态指挥。此外，交警部门还在关键节点部署了交警铁骑和清障拖车，建立轻微事故“三分钟到场、快处快撤”机制。

2日下午5时许，记者在奥体中心北门广场看到，大批球迷已聚集于此，门前道路上车辆川流不息。有轨电车到站后，附近路口瞬时出现人流高峰。面对这一情况，现场执勤交警王正有立即走到路口中央，通过人工指挥疏导车辆与行人，仅用3分钟便将客流高峰化解，路口恢复畅通。随后，多辆来自十堰的球迷大巴抵达现场。黄龙带领执勤交警迅速指挥，引导大巴在规划好的区域安全停靠，方便十堰球迷集结入场。

协同作战　交出26分钟“清零”答卷

当晚9时30分许，比赛落下帷幕，31223名观众几乎同时离场，周边道路瞬间迎来巨大车流、人流。交警部门此前规划的7个停车区发挥了关键作用，来自不同方向的自驾球迷通过提前规划的最优离场行车线路驶离，实现了车辆散场“不交叉、不积压”。

黄石市公安局交通管理支队使用警用无人机高空巡查，实时掌握整体交通流　量、流向，实现车辆远端精准分流。交警部门相关负责人介绍：“我们提前对疏散路线、时间节点、人员分布做了精细测算，确保每个环节衔接顺畅。”

公共交通也发挥了关键作用。市公交集团不仅加密了有轨电车运行班次，还专门设置了从奥体中心前往团城山、黄石港万达及老火车站三个方向的临时专线车，运行过程方便快捷。

据统计，本场比赛结束后，现场离场车流量达15680辆，较揭幕战增长13.72％。而在比赛结束仅26分钟后，现场3万余名观众及所有车辆全部安全有序疏散，周边道路恢复正常通行。（黄石融媒记者　李飞　罗炜）