【新春走基层】回家的路

故乡的小村落

我老家在鄂西北，与我工作和生活的黄石在湖北省地图上扯了一个对角线。

老家有父母、弟弟、妹妹，还有儿时的玩伴，以及走过无数遍的乡间小路、低矮的老屋，屋顶的青烟辉映着湛蓝的天空，鸡犬之声点缀着小村的安静与祥和，一切都是那样让人怀念。

上学后，我距离老家的小山村越来越远。先是要走5里多的山路到村里的小学，每天早出晚归，六年级的时候要走20里的路到中心小学寄读；中学离家约30里路，每周回家一次，上高中后回家则更少了；在武汉上大学时，基本一个学期才回家一次。

回家越来越少，一方面是因为时间紧张，另一方面是因为路途遥远。在县城上高中时，先要走25里的山路到小镇上，然后乘坐2个多小时的班车到县城；上大学时，还要继续在县城乘坐4个多小时的班车到十堰市，再乘坐一晚上的火车到武汉。

十堰风景（图片来源于网络）

2009年，十堰到西安的高速正式通车了，一个个隧道和一座座高架桥，把原本在山中蜿蜒的公路拉直了，从小镇到十堰市区只需要2个多小时就可以到了。2014年，黄石北站投入运营，鄂东小城黄石也进入了高铁时代。

2019年，汉十高铁开通运行，从黄石乘坐高铁可以直达十堰市区，回家的路进一步提档升级，如果时间点赶得好，当天就可以回到故乡的小镇了。但我还是很少回家，因为工作、家庭的原因，也因为沿途倒车的时间点不好卡。

西十高铁（图片来源于网络）

2021年底，武西高铁十西段（十堰至西安）开工建设，预计2026年竣工通车。届时，乘坐高铁到陕西境内的漫川关站，就更方便了。

回家的路，充满温暖和牵挂，也见证着交通的发展和变迁。也许，到时候回家只要三五个小时，周末的时间也可以轻松来回，那时候我应该会经常回老家。（记者　徐道发）

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