从被“卡脖子”到国际领先

永兴隆电子生产车间

日前，工业和信息化部公布第七批专精特新“小巨人”企业名单，黄石永兴隆电子有限公司（以下简称“永兴隆电子”）榜上有名。

对于企业主要负责人林华良而言，这是对永兴隆电子坚持科技创新的有力回报。

永兴隆电子是一家专业从事高密度、高精度的单、双面及多层印制电路板的研发与生产的高新技术企业，多年来深耕集成电路研究，产品广泛应用于汽车、通讯、电脑、家电等领域。

3日，在永兴隆电子生产车间，一条条生产线开足马力，正以满负荷状态全力冲刺。“我们接到了大量订单，现在正在争分夺秒生产。”林华良兴奋地说。

近年来，永兴隆电子积极布局新能源汽车赛道，开发具有自主知识产权的产品或工艺，公司主导产品为新能源汽车L2级辅助驾驶控制板，属于工业“六基”领域中的核心基础元器件，产品集成了多种传感器、控制器和通信模块，以实现对车辆周围环境的感知、决策和控制。这些技术特性使得车辆能够在高速公路、城市道路等多种场景下实现自动驾驶功能，如自适应巡航、车道保持、自动变道等。

“在汽车辅助驾驶中，毫米波雷达的应用非常广泛，在高频PCB生产工艺上，外国对我国采取了技术封锁的手段，以往市场由Rogers、Isola、松下等企业垄断。”林华良说，经过不懈耕耘，永兴隆电子首创“一种高频多层线路板”专利技术，板芯采用纯PTFE材料制作，可满足高速高频信号要求，为国内首批生产高频PCB产品，且使信号传输损耗最小化减少10％，填补国内新能源汽车PCB制版领域短板，并赢得国际市场，产品销往欧美、东南亚等24个国家和地区，达到国际领先水平。

尝到甜头的永兴隆电子，更加坚定了科技创新的步伐。在电气化、智能化和网联化的驱动下，ADAS（高级驾驶辅助系统）、智能座舱、动力系统电气化、汽车电子功能架构等领域，对中高端PCB的需求持续增长。永兴隆电子将以L2级辅助驾驶控制板成熟优势技术为基础，发展L3、L4级自动驾驶控制板生产制造，助力我国新能源汽车、智能联网汽车产业链提质升级。

记者　陈双　通讯员　程丹　文／摄

编辑：徐道发