秋凉挡不住攻坚热

夏之绚烂尚未褪尽，秋之丰盈已踏歌而来。连日来，黄石城发集团所属各项目施工现场塔吊林立、机器轰鸣，建设者们以“时不我待、只争朝夕”的奋进姿态，在磁湖畔、大道旁、长江边奏响项目建设“进行曲”，三大重点工程加速推进，预计年内均实现关键节点突破。

“水上公路”初露芳容

“目前桥梁上部结构混凝土浇筑已完成54%，正全力冲刺年度任务目标。”25日，站在颐阳路西延项目施工现场，项目负责人干明指着磁湖之畔正在建设的桥梁兴奋地说。

作为连接澄月路与磁湖南郡小区的城市次干路，这条全长1.826公里、总投资2.96亿元的双向四车道“水上公路”，建成后将成为磁湖景观带上的新地标——一侧是波光粼粼的湖面，一侧是绿意盎然的团城山公园，“车行水上，人游画中”的诗意愿景正加速照进现实。

为按期完成施工任务，项目团队创新采用“模板支架一次性投入”方案，多联桥梁并行施工，工序衔接时间缩短30%；针对环湖路沿线学校、居民区密集的特点，采用“分段施工、逐段开放”策略，在保障磁湖小学秋季顺利开学的同时，最大限度减少对市民出行的影响。

“前几天有家长专门来感谢我们，说校门口的路修得又快又好，孩子上学安全多了。”干明笑着说，这份认可正是建设者们“战酷暑、抢金秋”的最大动力。

“黄金走廊”贯通在即

“迎宾大道高架、马鞍山高架已通车，大泉路高架正在进行收尾施工，10月15日全线完工没问题。”大泉路生态廊道项目负责人余丰达信心十足。

作为长江黄石段EOD项目的关键子项，这条总投资16.2亿元、全长9.362公里的快速通道，西接沪渝高速、东连谈山隧道，建成后将成为黄石对接武汉都市圈的“黄金走廊”，大冶、阳新与主城区的通行时间将缩短至20分钟。

当前，沥青摊铺机、压路机在施工现场往来穿梭，270余名建设者正24小时轮班作业。

“为了抢工期，我们在要素保障紧张时，动员总包、分包单位全员在岗，重要节点通宵达旦。”余丰达介绍，通过集团统筹协调，项目“人、材、机”投入较原计划增加40%，5座人行天桥已完工2座，黄石北站过街天桥投用后，周边居民步行至该站的时间从15分钟缩短至5分钟。

“雨污混流”即将根治

“这段道路下埋着雨水、污水和自来水供水等3类水管网管线，我们采用‘同槽开挖’工艺，一次施工就能完成多管道铺设。”26日下午，在黄石大道（红旗桥—上窑高架段）管网改造项目现场，项目业主代表罗虎正盯着挖掘机作业。

作为长江大保护的重要一环，这个总投资约8000万元的项目，将彻底解决老城区雨污混流问题，进一步提升城区排水效率，改善居民生活质量，让长江黄石段水质更清、岸线更绿。

项目团队采用“三段并行施工+半幅占道”模式，在横跨华新路、天津路等6个繁忙路口时，通过“路口至路口分段分半幅占道围挡”，确保施工的同时依旧能双向通行。“地下管线像蜘蛛网一样复杂，我们联合水务、供电、燃气等部门成立专班，提前摸清走向，施工效率大幅提高。”罗虎介绍说，目前北侧雨污水主管完成超60%，计划10月底全部完工，整个项目将于12月底完工。

从磁湖畔的生态廊道到长江边的环境整治，从交通动脉的升级到民生工程的落地，黄石城发集团的建设者们正以奋楫争先的斗志、决战决胜的担当，在项目建设的赛道上加速奔跑。（记者 丁欢）