23公里“玉带”盘活“沉寂”后山

中山村新修的一段水泥路拉直了路线，节省了下山时间。

刷黑一新的西线让群众出行更便捷

保存完好的阚家塘正在全新打造中

1月28日，春节前夕，阳新县排市镇后山的山坳里传来阵阵鞭炮声。72岁的柯亨江站在新铺的水泥路上，望着儿子一家人开车从蜿蜒如墨玉的公路穿过云雾从山下上来，眼眶湿润：“这条路，终于让我等来了。”

他的身后，是刚刚贴上新对联的老宅，门前广场上停着从全国各地回村的车子。

这条全长23公里的穿山公路是一条修在山顶上的“天路”，平均海拔在500米左右，最高点有700多米，它东起排市镇下桥村山下，西至与龙港镇交界的红山村，像一条玉带将后山片区7个村落串联起来。

2024年春天，公路立项时，排市镇党委书记舒春风曾以玩笑口吻说：“这不是普通的路，是乡村振兴的‘任督二脉’，要让它打通大山的灵气！”

一条路，几代人的期盼

地处鄂东南幕阜山深处的排市镇后山曾经是阳新县深度贫困地区。山高路远，坡多林密。提到后山，“山”总成了关键字眼。这里与江西九江市瑞昌市交界，平均海拔接近500米，是典型的山区。

与别处的山脉稍微不同的是，后山山顶有平地和大小盆地，类似于庐山山顶，地势相对平坦，散落着众多村落。一代代勤劳的后山村民在山上开荒种地、修建水库、繁衍生息。

历史上，后山曾设立后山乡，上世纪八九十年代，人口高峰期有近两万人。改革春风吹遍神州大地时，不少后山人纷纷选择下山另谋出路。

由于山上交通不便、山多地少，加上经常干旱缺水等因素，为了生计，后山人响应政府号召，下山移民到阳新县城周边的五里湖、宝塔湖、十里湖等地。至今，“生活在县城周边，户籍在相距30多公里的山上”成了后山人的真实写照。

一直以来，后山下山仅有一条盘山公路，从排市镇后山片区陈山村到山下上王村。2020年左右，后山东线修了一条3.5米宽的土路接到山下下桥村。至此，后山人出行有了“一纵一横”。

然而，由于年久失修，后山片区，尤其是东线路破损严重，雨雪天气，车子无法通行，群众只能选择绕道往西走中山村方向下山，极其不便。山上老人生病就医、运送货物和采买物资，都受限于山路的崎岖不平。

遇上天气不好时，山路还会封闭，导致山下的人不能上，山上的人不能下。

后山从东到西依次是泉山、王垴、中山、陈山、下容、富山、红山7个村，户籍人口1万余人，常住人口有1000余人。时至今日，除了清明扫墓和春节期间，山上只有老人留守，沉寂而冷清。

“我们泉山村在后山最东头，从西线下山到阳新县城，至少要一个半小时。”泉山村村干部明雄伟说，修路成了后山几代人最迫切的心愿。

实质上，随着排市镇区道路刷黑、街道改造升级和滴水涯景区争创国家4A，后山群众的出行问题也让排市镇政府看在眼里、记在心上。

一条心，干群接力攻坚

2024年上半年，在上级政府部门支持下，后山公路提档升级项目获得立项。其中东线路全长11公里，全部翻修、硬化；西线路全长12.4公里，全部实现拓宽、刷黑。

“沿线8个村（含山下下桥村），每个村都领了任务，大到线路里程，小到拆房、迁坟。”排市镇镇长袁慎柏回忆说，2024年夏天，后山上一片繁忙，群众自觉让出菜地、余屋和硬化空场，并配合村组干部无偿迁坟，很多场景令人感动。

泉山村路段在修建过程中遇到土地征用、房屋拆迁等问题，都因村民们顾全大局，自愿让步而迎刃而解。村里退休人员柯如洪更是积极动员自家亲戚，全力支持修路工作。

在中山村，村干部柯尊武见证了后山公路拓宽改直的点点滴滴。该村村民柯金昌的家位于公路拐弯处，有两间老房子需要拆迁。在村湾组理事会的协调下，通情达理的柯金昌和家人积极配合拆迁，“让”宽了道路……

2024年8月，挖掘机的轰鸣声惊醒了沉睡的山谷。排市镇副镇长张友庆负责后山公路协调工作。

“开工的时候正是大热天，为确保工程质量和进度，他们一帮人一早上山，直到太阳落山才回到镇里，没有节假日一说。”张友庆回忆，东线11公里硬化工程率先启动，虽然线路比西线短，但涉及改直、拓宽和降坡，工程量大很多。

“前期做了充分动员，差不多两天时间，我们村就刷黑完工了。”富山村党支部书记刘会礼笑着说，小的时候去县城，要先走2个小时到陈山，再坐班车到县城，来回差不多一天，现在一个来回不到一上午，过年前通车的时候，村里上了年纪的村民都流眼泪了。

西线12公里刷黑工程则上演“与时间赛跑”。为抢在霜冻前完成沥青摊铺，工人们加班加点作业。

2024年12月31日，随着中山村最后50米硬化完成，东线11公里全线贯通。紧接着，2025年1月17日，也在中山村，随着最后一段连接后山盘山公路线路刷黑，西线12公里全部刷黑完毕。至此，7个行政村的出行被彻底改写。

最东头的泉山村到阳新县城由以往的一个半小时压缩至如今的35分钟，最西头的红山村到县城也从以往的一个半小时快捷到如今的50分钟。

一个梦，玉带串起山水文章

春节前夕，东西两头全线贯通，不少在外务工的村民驱车返乡，纷纷发朋友圈点赞。

75岁的脱贫户明道荣坐着轮椅给泉山村委送来一面锦旗。“修路造福千万家，诚挚感谢永不忘”。老人一直舍不得山上的好空气，近些年因为身体原因才搬到五里湖跟儿子一起生活。

泉山村干部吴风发跟妻子王四美早些年在山上发展兔子养殖，成立了合作社，随着西线路贯通，他们再也不用为运输物资和发兔肉产品着急。

记者采访期间，中山村党支部书记明平英匆匆从阳新县城回来。“路现在贯通了，路两边培土和绿化要跟上，上午到县里要苗木，到时候栽到两边，也是一道风景。”他呵呵一笑。

在红山村，村党支部副书记董乐军明显感觉到，不少下山的村民现在都有回山上养老、发展产业的念头。

春节期间，在后山西线的后山滴水崖景区迎来一波游客小高峰。在群山环抱中，滴水涯瀑布飞珠溅玉，吸引不少游客前来打卡。而在相隔不远的下容村阚家塘古民居，雕花窗棂映着斜阳，古朴幽静。

无人机镜头里，这条横贯后山东西的公路如游龙串联起散落山间的“珍珠”。眼下，滴水涯瀑布正上方的吉祥书院正在抓紧施工，景区负责人潘凤和助理一天几次上山看进度。

排市镇和景区的想法一致，为提升文旅体验，计划将吉祥书院与阚家塘古民居一起开发、打造，游客从杭瑞高速排市镇下高速后，先可以游览滴水涯，然后通过登山步道到吉祥书院喝茶、看书，追寻苏轼的足迹（据传，苏东坡曾游历后山滴水涯瀑布），再通过换乘，到阚家塘古民居游玩。

“路是基础，也是根本。随着后山交通的改善，过去景点‘单打独斗’，现在打包成‘环山文旅走廊’，游客可以在排市逗留差不多一天时间。春天到富河边上的河北村看油菜花，夏天到滴水涯观光、漂流，秋冬季看后山日出，到书院喝茶，探访古民居，排市的文旅事业将再上一个台阶……”提及交通对文旅产业的作用，排市镇党委书记舒春风娓娓道来。

不光是文旅产业，后山各个村都发展有特色种养殖产业，400亩白茶、数千亩油茶的发展也将迎来“第二春”。

站在后山高处俯瞰，23公里玉带在群山间勾勒出希望的弧线。这条公路，不仅改变了海拔，更抬升了乡村振兴的标高。每个村民都是这条康庄道上的“铺路石”，当春风吹醒山间的草木，后山的故事，正沿着蜿蜒的曲线，奔向更远的远方。（记者　贺介飞　通讯员　胡晓莹）